《我有车》原创新车报道：在四月的S级奔驰全球首发会上，留给大狮兄深刻印象的是那套互联信息系统，能读懂你心思的神奇功能,让本已经很高端豪华奔驰S级更加有血有肉，然而奔驰似乎并不满足S级现状，在今天的CES展会上，又带了一套更为全面的智能系统。

◆随身携带的专属体检中心——FitHealthy

FitHealthy是一辆基于梅赛德斯迈巴赫打造的概念车，基本沿用了新款迈巴赫的外观，三道杠的LED灯带是梅赛德斯最高级别的标志，双条幅的中网镀铬格栅和全车的镀铬饰条让豪华感熠熠生辉，一眼瞟过前风挡上庞大的传感器阵营，就知道这车的自动化程度绝对不低。

在现款S级的“畅心提神”功能的基础上又添加了一系列的健康系统，除了采用各种传感器监测人体体征外，还会带来身心减压，进了车里就如同进了自家的体检中心一样。

试想在经历一天的劳累后，又要忍受堵车的煎熬是多么虐心，在你触摸方向盘的那一刻起，电脑会通过传感器感知你的脉搏，然后比知心爱人还贴心地奉上一连串的服务，从柏林之声的高音质音响飘出柔美音乐，车内氛围灯随着节奏或明或暗地律动，一切是如此平静悠扬，在大脑皮层慢慢放松的同时，带有芳香的氧气从空调出风口进入你的鼻腔，座椅开始有频率的按摩，突然发现堵车也是值得留恋的。

内饰和新款迈巴赫有所不同，由于方向盘内含传感器，所有更加厚重，系统健康功能除了提供按摩服务外，还会提示司机在空闲时进行健身练习，这样的体验并不是所有豪华车都有的，后排周到的服务是奔驰S级一贯追求，fithealthy车型上的绿色健康理念把酒杯换成了茶壶，用等红灯的时间把水加热到合适温度，把拥堵的喧嚣泡入一壶绿茶中，这套功能一定是专为中国人定制的，fithealthy所展现出的豪华也不仅是满眼的真皮和精致的做工，更是用奢华的科技告知世人奔驰所追求的理念。

◆专为AMG50周年而诞生的概念车——AMGGT4

这次CES展会奔驰还有一款新车，是专为AMG50周年而诞生的概念车——AMGGT4，你可以把这个4看成GTS的四门版，新车基于MRA平台打造，R代表了后驱平台，这是一个具有更强大的信息娱乐系统的平台，这也就不奇怪为什么会在电子展会上看见这两台的车的原因了，真是期待看看坐在这辆车里的心跳。

不过和GTS绿魔头相比，这个火焰之子看起来少了几分激进模样，反而更加稳重，直瀑式夹杂着满天星的中网是GT家族的标志，角度下滑的引擎盖上凸起的肌肉和前杠巨大的进气栅都表现出GT4的运动天赋，头灯内结构复杂，全LED光源毫无悬念的成为标配，转向灯的流光效果更是增添了十足的动感。

轿跑的溜背车身搭配隐藏式把手，这和特斯拉看起来有着巧合的相似，但金银交错的大轮圈马上把这种巧合几率变为零，透过辐条看见那套高性能的刹车分泵和碳陶刹车片就知道这车开起来不好惹，位于叶子板上的摄像头取代了反光镜，不光逼格高，更能减掉不少风阻。

车尾同样诉说着GT家族设计语言，一枝独秀的粗大排气口被碳纤维扩散器包裹，这根中出尾喉简洁有力，必须搭载一台V8双涡轮发动机才配得上它，事实不光如此，这辆GT4还搭载了一台高性能的电动机，最大功率大于马力（kW）。GT4装配了4MATIC四驱系统，在纯电动模式下，后轮具有驱动力，在混动模式下，电机最大的意义就是弥补涡轮带来的迟滞，让加速感从头硬到尾，保证了零百加速时间不到3秒，这样的加速大狮兄想想就兴奋。

《我有车》总结：fithealthy有贴心周到的服务，GT4有令人心驰神往的速度，很难想象同一品牌能把这两种体验都做到极致，并且都展现了奔驰对于科技的追求，虽然还处在概念车的阶段，但应用在更多的梅赛德斯车型上将是必然之势。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻







































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